Najprv prevetrá Maďarsko a potom pôjde na diabolskú Rely Transorientale. A tá ho bude stáť viac ako Dakar. „Kým štartovné na Dakare bolo 13 400 eur, teda zhruba 420-tisíc korún, vstupenka na trať medzi ruským Petrohradom a čínskym Pekingom je ešte o 200-tisíc drahšia. K tomu treba pripočítať aj poplatky za auto a sprievod, čo môže byť aj ďalší milión a pol,“ povedal nám Jarov manažér Andrej Žipaj. „Aspoň že ubytovanie v oboch mestách aj odvoz motoriek je v cene.“
Zaútočia na nich?
Blížiacu sa olympiádu v Pekingu sprevádzajú neustále protesty a podobne to môže byť aj na desaťtisíc kilometrov dlhej trati, ktorá má byť akousi náhradou za Dakar. „Išli sa tam už nejaké preteky v minulosti a zatiaľ nám nikto nepovedal, že by tam malo niečo hroziť. Keby tie štáty chceli, tak bezpečnosť zaručia,“ myslí si Katriňák. Ešte predtým si však vyskúša 3 000 kilometrov dlhú Rely strednej Európy. Tá pôjde cez Maďarsko a Rumunsko a skončí sa pri Balatone. „Rumunsko nepoznám, údajne sú tam dva metre snehu, ktoré prerážajú buldozérmi. Bude to extrém,“ obáva sa naša motokrosárska jednotka. Aj preto je jeho hlavným cieľom najskôr dôjsť do cieľa a až potom sa pozerať na výsledkovú listinu.
