Veterány sú najkrajšie automobily na svete. A podobne ako krásne ženy vyžadujú oveľa viac pozornosti než tie obyčajné. Dokazuje to aj 7 500 hodín reštauračných prác na nádhernom Cadillacu V16 Coupé z roku 1930. Aj dnes naskočí na prvé otočenie kľúčom. Je prvým šestnásťvalcovým automobilom na svete s rozvodom OHV, ktorý predstavoval vtedajší vrchol motorkárskeho umenia. 7,4 litrový motor má výkon úctyhodných 165 koní, čo stačí na dosiahnutie maximálnej rýchlosti 160 km/h. Mimochodom kus ktorý vlastní pán Kiaba má výrobné číslo 98. Nasledjuci model bol určený do múzea automobilky Cadillac.
Jediný na svete!
Absolútnym unikátom je nádherný Duesenberg model J z roku 1930. Jeho cena je dnes už prakticky nevyčísliteľná. Len pre porovnanie. Ford T z rovnakej doby sa predával za 350 dolárov. A Duesenberg? Ten stál vyše 20 000 !!! Pod kapotou sa nachádzal radový kompresorom prepĺňaný osemvalec s objemom 6,7 litra s maximálnym výkonom 265 koní. Automobil ešte aj dnes poľahky prekročí hranicu 180 km/h. Technickou perličkou bol aj spádový karburátor. A keďže Duesenbergy boli vyrábané ručne na objednávku, podobný neobjavíte nikde na svete. Rolls Royce Silver Dawn prezentuje britský luxus päťdesiatych rokov. S typickou maskou chladiča s okrídlenou Emily na kapote prevážal celebrity na celom svete. Pod kapotou mal 4,5-litrový radový šesťvalec s výkonom 150 koní a dokázal sa preháňať maximálnou rýchlosťou 160 km/h.
Viac o autosalóne sa dočítate v prilohe denníka PLUS 1 DEŇ
